Турбокомпрессор ПАЗ Вектор NEXT С13-275-01 (С13-296-01) с двигателем ЯМЗ 53443 (ЕВРО-5) 53423.1118010-10, фото 1

Турбокомпрессор ПАЗ Вектор NEXT С13-275-01 (С13-296-01) с двигателем ЯМЗ 53443 (ЕВРО-5) 53423.1118010-10, фото 2

Турбокомпрессор ПАЗ Вектор NEXT С13-275-01 (С13-296-01) с двигателем ЯМЗ 53443 (ЕВРО-5) 53423.1118010-10

Name: Турбокомпрессор ПАЗ Вектор NEXT С13-275-01 (С13-296-01) с двигателем ЯМЗ 53443 (ЕВРО-5) 53423.1118010-10
Brand: CZ Strakonice
SKU: С13-275-01
Price: 22000.00 RUB
Availability: InStock

В наличииОптом и в розницуКод: С13-275-01

22 000 руб.

Показать оптовые цены

22000 руб/шт.

при заказе от 2 шт.

Купить

Турбокомпрессор ПАЗ Вектор NEXT С13-275-01 (С13-296-01) с двигателем ЯМЗ 53443 (ЕВРО-5) 53423.1118010-10

22 000 руб.

В наличии

Купить

+7 показать номер +7 (903) 638-37-89
+7 (485) 245-57-02

+7 показать номер +7 (903) 638-37-89
+7 (485) 245-57-02

Условия оплаты и доставки
График работы
Контакты
- Телефон:
  
  +7 (903) 638-37-89
  
  +7 (485) 245-57-02
- Контактное лицо:
  
  Михаил Малетин
- Адрес:
  ул. Старая Костромская, 1А, Ярославль, Ярославская область, Россия
- Email:
  maletin_76@mail.ru
- Skype:
  maletin76

Турбокомпрессор С13-275-01 (С13-296-01) двигателя ЯМЗ 53443-12 (ЕВРО-5), Чехия

Применяемость турбокомпрессора С13-275-01

Двигатель: ЯМЗ Модель: 53443-12
Стандарт: ЕВРО-5
Транспортное средство: ГАЗ 3309
Угол разворота корпуса компрессора α: 335
Угол разворота турбины β: 145
Взаимозаменяемый аналог: заводской номер 53423.1118010-10

Характеристики

Основные
Тип техники	Грузовой автомобиль
Тип запчасти	Оригинал
Состояние	Hовое
Производитель	CZ Strakonice
Страна производитель	Чехия
турбокомпрессоры
Масса, кг.	19,5

Цена: 22 000 руб.
Способ упаковки: Спроектировано и изготовлено в CZ. 100% финальный контроль серийной продукции в CZ. Соответствие системе менеджмента качества ISO 9001/TS16946 является незаменимым турбокомпрессором для высокомощных двигателей транспортных средств. Колеса турбины, изготовленные из сплавов с высоким содержанием никеля, применимы при экстремальных температурах выхлопных газов.